ACF Optimum оказывает услуги экспедирования грузов в порту Санкт-Петербург для импортных и экспортных партий.
Мы подключаемся до прибытия судна или начала приема груза на терминале, проверяем документы, взаимодействуем с морской линией и терминалом, контролируем назначенные операции и готовность груза к следующему этапу.
Клиент получает одного специалиста по заявке и понимает, какое действие выполнено, что требуется дальше и в какой срок.
Что входит в экспедирование груза в порту Санкт-Петербург
Портовое экспедирование — это организационное сопровождение груза и документов на территории терминала. Задача экспедитора — обеспечить последовательное прохождение необходимых процедур без задержек из-за несогласованных заявок, отсутствующих документов или ограничений на выдачу.
В рамках услуги мы:
- проверяем сведения о судне, рейсе, коносаменте, контейнере и терминале;
- отслеживаем прибытие судна и подтверждение выгрузки;
- получаем и проверяем документы от агента морской линии;
- контролируем выставление и оплату счетов, связанных с выдачей груза;
- получаем релиз или другое разрешение линии;
- подаем терминальные заявки;
- сопровождаем досмотр, взвешивание, ИДК и другие назначенные процедуры;
- сверяем номера контейнеров и пломб;
- контролируем снятие ограничений;
- сообщаем клиенту статус, следующее действие и контрольный срок.
Состав работ согласовываем до начала экспедирования. Клиент заранее понимает, какие операции входят в заявку и какие действия потребуют отдельного согласования.
От чего зависит порядок работы в порту
Последовательность действий зависит от терминала и морской линии. У разных участников отличаются порядок подачи заявок, требования к доверенностям, выдаче документов и предоставлению релиза.
До начала работы уточняем терминал, агента линии, форму коносамента и условия выдачи контейнера. Это позволяет подготовить документы заранее, а не начинать согласования после фактической выгрузки груза.
Экспедирование импортных грузов
По импортной партии работу начинаем с проверки коносамента и данных получателя. Сверяем наименование организации, номер контейнера, порт назначения, судно, рейс, морскую линию и терминал. Если обнаруживаем расхождения, сообщаем о них до начала выдачи.
После прибытия судна контролируем выгрузку контейнера и его появление в системе терминала. Проверяем, выполнены ли условия линии для предоставления релиза: переданы ли необходимые документы, оформлена ли доверенность, закрыты ли счета и отсутствуют ли ограничения.
Если груз направлен на ИДК, взвешивание или физический досмотр, организуем терминальную заявку и контролируем прохождение операции. После снятия ограничений проверяем готовность контейнера к выдаче.
Экспедирование экспортных грузов
При экспорте контролируем прием партии терминалом и ее готовность к погрузке на заявленное судно.
До завоза проверяем:
- номер контейнера и пломбы;
- судно и рейс;
- терминал;
- срок окончания приема;
- инструкции морской линии;
- данные для терминального поручения.
После поступления груза отслеживаем его статус и наличие ограничений. До закрытия рейса проверяем, принят ли контейнер к погрузке и корректно ли отражены данные в системах линии и терминала. После выхода судна получаем подтверждение отправки и передаем клиенту предусмотренные документы.
Какие документы нужны
Для экспортной партии понадобятся данные бронирования, сведения о контейнере и пломбе, судне, рейсе, терминале, инструкции линии и информация о грузе.
Документы можно направить одним комплектом. Мы проверим их и сообщим, каких данных не хватает для начала работы.
Для импортной партии обычно требуются:
Как контролируем сроки и расходы
Расходы на обработку партии могут увеличиваться, если релиз получен поздно, не закрыт счет линии, пропущен срок подачи заявки или задержана назначенная операция.
Если возникает риск задержки, сообщаем не общий статус, а конкретную причину, необходимое действие и срок его выполнения.
Поэтому по заявке контролируем ключевые даты:
Что не входит в портовое экспедирование
Экспедирование включает организационное сопровождение груза и документов в порту.
Перевозка, таможенное оформление, хранение, перевалка, перетарка, сертификация и физическая обработка груза относятся к отдельным услугам и рассчитываются при необходимости.
Стоимость экспедирования в Санкт-Петербурге
Единой ставки для всех партий нет. Цена зависит от:
- импорта или экспорта;
- количества контейнеров и коносаментов;
- терминала;
- требований морской линии;
- объема документооборота;
- необходимости сопровождения проверок;
- количества терминальных заявок и согласований.
Для расчета направьте документы по партии и известные данные о судне, контейнере, линии и терминале.
В предложении отдельно указываем стоимость работы экспедитора и известные на момент расчета расходы линии или терминала.
Когда подключать экспедитора
По импорту лучше передать заявку после получения коносамента и плановой даты прибытия, не дожидаясь выгрузки контейнера. Это дает время проверить документы и условия выдачи.
По экспорту подключаемся до начала приема груза терминалом, чтобы заранее сверить бронирование, инструкции линии и срок закрытия рейса.
Если груз уже прибыл, также можем принять заявку. В этом случае сначала проверяем текущий статус, ограничения и действия, которые необходимо выполнить в первую очередь.
Преимущества компании
Вопросы и ответы
Да. Проверим текущий статус, документы линии, действующие ограничения и уже возникшие расходы.
Зависит от конкретной операции, терминала и требований морской линии. После получения заявки сообщим, какая форма потребуется.
Да. Для регулярных или многоконтейнерных поставок заявки можно сопровождать параллельно с отдельным контролем каждой партии.
Передайте документ до начала выдачи груза. Мы проверим, какие изменения необходимо согласовать с агентом линии и какие подтверждения потребуются.