ACF Optimum организует железнодорожные перевозки наливных грузов во флекситанках, установленных в 40-футовых контейнерах. Схема подходит для коммерческих партий растительных, базовых и других совместимых масел без привлечения специализированных железнодорожных цистерн.
В один контейнер можно загрузить около 26 тонн продукта. Точная масса зависит от плотности груза и допустимой массы брутто.
Примеры расчёта ЖД-перевозок во флекситанках
- Омск
- Баку
- Подсолнечное масло
- 26000 кг
- 28 м3
- 40-футовый контейнер
- 14 дней
- Новосибирск
- Тбилиси
- Рапсовое масло
- 25800 кг
- 29 м3
- 40-футовый контейнер
- 18 дней
- Бийск
- Тегеран
- Базовое масло
- 25500 кг
- 28 м3
- ЖД + доставка контейнера до получателя
- 20 дней
- Бийск
- Тегеран
- Соевое масло
- 26000 кг
- 27.02 м3
- ЖД + мультимодальный участок
- 24 дня
Маршруты и станции отправления
| Отправление | Основные направления |
|---|---|
| Бийск | Азербайджан, Грузия, Иран, Турция |
| Новосибирск | |
| Омск |
Другие станции отправления и назначения проверяем по запросу.
Какие наливные грузы перевозим во флекситанках по ЖД
Сервис рассчитан прежде всего на неопасные жидкие продукты, совместимые с материалом транспортной емкости.
Перевозим:
другие неопасные наливные продукты после проверки состава и условий транспортировки
Флекситанк увеличенной вместимости в 40-футовом контейнере
Для перевозки используется флекситанк увеличенной вместимости, рассчитанный на размещение в 40-футовом контейнере.
Стандартные решения для 20-футовых контейнеров обычно позволяют отправлять около 21,5–22 тонн масла. В 40-футовый контейнер можно загрузить примерно 26 тонн продукта.
Окончательный вес определяют по плотности груза и допустимой массе брутто. Поэтому до налива рассчитывают не только объем емкости, но и общий вес контейнера после загрузки.
После налива продукт находится внутри герметичной эластичной емкости. Контейнер проходит железнодорожные и терминальные операции без промежуточного перелива в другую транспортную тару.
Когда используют ЖД-перевозку во флекситанке
Такой формат подходит предприятиям, которые экспортируют жидкую продукцию контейнерными партиями и не хотят привязывать отгрузку к наличию специализированной цистерны.
Схему можно использовать как для разовой экспортной партии, так и для регулярного графика отправлений. Контейнеры удобно включать в контейнерные поезда и международные маршруты с продолжением перевозки за пределами российской железнодорожной сети.
Перед выбором между флекситанком, танк-контейнером и цистерной учитываются свойства продукта, размер партии, требования получателя и инфраструктура в пункте выгрузки.
Калькулятор доставки
Стоимость ЖД-перевозки во флекситанках
Единой ставки для всех направлений нет: стоимость формируется под конкретную контейнерную отправку.
При расчете учитываются:
Для расчета достаточно указать продукт, массу партии, место загрузки и пункт назначения. Если имеется паспорт или спецификация продукта, их лучше приложить к заявке.
Этапы ЖД-перевозки контейнера с флекситанком
Преимущества работы с нами
Часто задаваемые вопросы
Чтобы рассчитать перевозку, менеджеру потребуются:
- наименование продукта;
- масса партии;
- плотность;
- паспорт или спецификация;
- место налива;
- станция либо город назначения;
- планируемая дата готовности груза.
Для регулярных поставок также стоит указать предполагаемое количество контейнеров в месяц. Это позволяет сразу проверить подходящую схему отправлений и доступность оборудования.
Как правило, флекситанки относятся к одноразовой транспортной упаковке. После выгрузки емкость выводится из эксплуатации в соответствии с требованиями производителя и условиями обращения с использованной упаковкой.
Необходима техническая возможность принять контейнер и подключить оборудование для перекачки продукта. Требования к насосу, рукавам и соединениям зависят от вязкости груза и конструкции используемого флекситанка.
Для некоторых масел это возможно, но необходимость подогрева должна быть известна до выбора оборудования. В этом случае заранее проверяются характеристики продукта, допустимый температурный режим и техническая возможность подготовки груза к сливу.
Перечень зависит от вида груза, страны назначения и условий поставки. Обычно требуются договор или контракт, инвойс, упаковочный лист, транспортные документы и документы на продукцию. Для отдельных категорий грузов дополнительно могут понадобиться сертификаты, декларации, паспорта качества или другие разрешительные документы.
Да, если площадка позволяет подать контейнер под налив и выполнить загрузку с соблюдением технических требований. Перед подачей контейнера согласовываются место установки, подъезд транспорта и оборудование для налива.
Данный сервис рассчитан на неопасные продукты. Для груза, имеющего класс опасности, необходимо подбирать другое транспортное оборудование с учетом его классификации и требований к перевозке.