ACF Optimum организует доставку грузов во Вьетнам для российских экспортеров, производителей, торговых компаний и поставщиков. В одну заявку можно включить забор со склада, подготовку перевозочных документов, вывозное декларирование, терминальные операции, международный участок и передачу партии получателю.
До бронирования проверяем, согласованы ли условия поставки с вьетнамским импортером и какие разрешения требуются для ввоза.
Тарифы на доставку грузов во Вьетнам
| Способ перевозки | Срок (дни) | Стоимость от (USD) |
|---|---|---|
| Авиа | 3–7 | 1,45 $/кг |
| ЖД | 35–43 | по запросу |
| Море, 20′ | 34–40 | 2 290 |
| Море, 40′ | 34–40 | 2 478 |
* Для морской перевозки стоимость указана за контейнер, для авиа — за 1 кг. Тарифы и сроки носят ориентировочный характер. Итоговая стоимость рассчитывается по параметрам конкретной партии.
Примеры расчета перевозок во Вьетнам
- Москва
- Ханой
- Электронные компоненты
- 300 кг
- 1.8 м3
- Авиа
- 5 дней
- Санкт-Петербург
- Хошимин
- Промышленное оборудование
- 7500 кг
- 22 м3
- Море
- 38 дней
- Новороссийск
- Хайфон
- Металлоизделия
- 12000 кг
- 26 м3
- Море
- 36 дней
- Екатеринбург
- Хошимин
- Комплектующие
- 1800 кг
- 8 м3
- Авто + Море
- 32 дня
Способы доставки из России во Вьетнам
Морская доставка
Авиадоставка
Автодоставка
Железнодорожная перевозка
Калькулятор доставки
Как выбрать способ доставки груза из России во Вьетнам
| Формат | Когда выбирать | Ограничение |
|---|---|---|
| Авиа | Дата получения критична, партия компактна, простой или дефицит обходится дороже тарифа | Высокая цена за кг, ограничения по габаритам и отдельным веществам |
| Полный контейнер | Партия занимает большую часть контейнера, нужен единый контроль пломбы и меньше операций с местами | Оплачивается весь контейнер, даже если он загружен не полностью |
| Частичная загрузка | Объема недостаточно для отдельного контейнера | Нужно ждать консолидацию; больше складских операций |
| Железная дорога | Нужен сухопутный маршрут в район Ханоя и допустим транзит через Китай | Несколько операторов, погранпереходы и смена колеи усложняют график |
| Смешанная схема | Склад находится далеко от международного узла или нужен адресный сервис | Итог зависит от синхронизации всех участков |
Какие грузы перевозим из России во Вьетнам
Перевозим:
Опасные, температурные, наливные, сыпучие, тяжеловесные и негабаритные грузы принимаются после согласования условий перевозки.
Что входит в доставку грузов во Вьетнам
Состав и стоимость услуг фиксируются в заявке и коммерческом предложении.
Схема доставки груза во Вьетнам
Таможенное оформление грузов Россия — Вьетнам
Организуем экспортное оформление грузов в России и сопровождаем подготовку документов для импорта во Вьетнаме. Проверяем код ТН ВЭД, ограничения, разрешительные документы и требования к товару.
Для товаров, подпадающих под условия соглашения ЕАЭС — Вьетнам, может применяться сертификат происхождения формы EAV.
Документы для доставки грузов во Вьетнам
Базовый комплект включает:
В зависимости от товара дополнительно могут потребоваться сертификат происхождения EAV, лицензии, техническая документация, ветеринарный или фитосанитарный сертификат и другие разрешительные документы.
Преимущества компании
Частые вопросы
Стоимость перевозки зависит от:
- маршрута и вида транспорта;
- веса и объема груза;
- типа и размера контейнера;
- количества перегрузок;
- сезона и доступности мест;
- характеристик груза и условий перевозки;
- упаковки и страхования;
- терминальных и складских операций;
- экспортного и импортного оформления;
- доставки до пункта назначения во Вьетнаме.
Точная стоимость рассчитывается после получения данных о грузе и условиях поставки.
Для коммерческой партии обычно нужен получатель, который вправе выступать импортером и выполнять требования по конкретному товару. Возможность оформления на физическое лицо проверяют отдельно до приёма груза.
Да. Партии свозят на склад консолидации, проверяют документы и формируют одну отправку. При этом по каждому поставщику сохраняют данные о товаре, стоимости и происхождении.
Транспортные и коммерческие документы обычно готовят в согласованном международном формате, но для регистрации, отраслевого контроля или маркировки может потребоваться перевод.
Для предварительного предложения можно дать расчетные параметры. После упаковки груз взвешивают и измеряют повторно; ставка и бронирование подтверждаются по фактическим данным.
Да. Для серии отправок согласуют плановые объемы, частоту, точки забора и целевые даты. Каждое бронирование всё равно подтверждается отдельно, поскольку расписание и тариф меняются.