ACF Optimum организует доставку грузов в Турцию из России. Рассчитывает маршрут, согласует границы ответственности, координирует экспортное оформление, страхование, движение партии и передачу турецкому получателю. Заказчик получает единый расчет и одного менеджера по перевозке вместо самостоятельной координации перевозчика, терминала, склада и участников таможенного оформления.
Услуга подходит для разовых отправок и регулярных поставок. До бронирования проверяем исходные документы и уточняем, готов ли получатель провести импортное оформление в Турции.
Если требуется перевозка в обратном направлении, смотрите условия доставки грузов из Турции в Россию. Для грузов из третьих стран, следующих через турецкие склады и терминалы, предусмотрена доставка грузов через Турцию.
Тарифы на доставку грузов в Турцию
| Формат перевозки | Стоимость | Что влияет на расчет |
|---|---|---|
| Сборная отправка | от 1,8 $/кг | фактический и объёмный вес, количество мест, город назначения и дополнительные операции |
| Отдельная машина | по расчёту | тип транспорта, вес, объём, адреса загрузки и выгрузки |
| Морской контейнер | порт отправления, порт назначения, тип контейнера, масса груза и портовые расходы | |
| Авиаперевозка | оплачиваемый вес, размеры мест, характеристики груза и доступность рейса | |
| Железнодорожная или комбинированная схема | станции отправления и назначения, перегрузки и дополнительные участки маршрута |
* Стоимость доставки зависит от маршрута, характеристик груза и выбранной схемы перевозки. На предварительном этапе рассчитываем стоимость с учётом веса, объёма, условий поставки и состава необходимых услуг.
Примеры перевозок в Турцию
- Москва
- Стамбул
- Комплектующие для промышленного оборудования
- 3200 кг
- 9.6 м3
- Авто (сборный груз)
- 10 дней
- Новороссийск
- Мерсин
- Производственное оборудование
- 18500 кг
- 34 м3
- Море
- 25 дней
- Екатеринбург
- Анкара
- Оборудование для предприятия
- 18000 кг
- 82 м3
- Авто
- 14 дней
- Москва
- Стамбул
- Образцы продукции
- 180 кг
- 0.8 м3
- Авиа
- 5 дней
Способы доставки грузов в Турцию: маршруты и инфраструктура
Автомобильная доставка
Морская доставка
Железнодорожная и смешанная доставка
Авиадоставка
Альтернативный маршрут из России в Турцию через Сухум и Очамчиру
Для экспортных поставок из России можно использовать мультимодальную схему Россия → Сухум / Очамчира → Турция с дальнейшей доставкой до склада получателя или передачей груза на международную морскую линию.
В зависимости от города отправления груз подается автомобильным или железнодорожным транспортом к выбранному порту, после чего следует морем в Турцию.
В комплексную ставку могут входить:
- доставка груза из России к порту отправления;
- портовые погрузочно-разгрузочные работы;
- оформление экспортных документов;
- морская перевозка;
- экспедирование в порту прибытия;
- доставка до склада получателя в Турции;
- сопровождение груза на маршруте.
Дополнительно оплачиваются: таможенные платежи, хранение, досмотр, взвешивание, дополнительные терминальные операции и расходы, связанные с простоем или изменением согласованного маршрута.
Для грузов, которые следуют дальше Турции, можем организовать продолжение перевозки в основные международные порты.
Калькулятор доставки
Форматы перевозки грузов
Какие грузы отправляем в Турцию
Перед отправкой проверяем ограничения по товару, требования к документам и возможность перевозки по выбранному маршруту.
Что входит в организацию доставки
Как проходит перевозка из России в Турцию
Таможенное оформление в России и Турции
Российская часть включает проверку контракта и товарного кода, подготовку декларации, предоставление документов таможенному органу и получение выпуска на экспорт. Турецкая часть — отдельная процедура: местный импортёр или его представитель декларирует товар, выполняет требования торговой политики и оплачивает начисленные налоги и сборы.
До подачи транспорта необходимо сверить описание, количество мест, вес, стоимость, страну происхождения и товарный код во всех документах. Если данные в инвойсе, упаковочном листе и транспортной накладной расходятся, таможенный орган может запросить пояснения или досмотр.
Почему бизнесу удобно работать с нами
Частые вопросы
Стоимость доставки в Турцию зависит от маршрута, вида транспорта, фактического и объемного веса, числа мест, типа кузова или контейнера, сезонной загрузки, топливных и портовых сборов, числа перегрузок и последней мили. Для опасного, температурного, тяжеловесного и негабаритного груза добавляются специальные условия обработки, документы и оборудование.
Цена должна быть сопоставима только при одинаковом составе ставки. Перед согласованием проверьте пять границ: где перевозчик принимает груз, где выдаёт его, включено ли экспортное оформление, кто оплачивает турецкий терминал и кто организует импортное оформление. Такой разбор помогает сравнивать предложения без скрытого переноса расходов на получателя.
Обычно отправителю нужны внешнеторговый контракт, спецификация, коммерческий инвойс, упаковочный лист, экспортная декларация и транспортный документ: международная автотранспортная накладная (CMR), авианакладная (AWB), коносамент или железнодорожная накладная.
В зависимости от товара могут потребоваться сертификат происхождения, паспорт химического вещества (SDS), фитосанитарный или ветеринарный сертификат, экспортная лицензия, заключение экспортного контроля и технические документы.
Да, если получатель или его представитель имеет право работать с выбранной зоной. В заявке нужно указать точный терминал, режим помещения товара и контакт брокера: порядок въезда, выгрузки и документального оформления отличается от обычной доставки на городской склад.
Перед экспортом проверяют происхождение, технические характеристики и возможное применение всего изделия. Для отдельных категорий требуется анализ экспортного контроля; одного российского кода ТН ВЭД недостаточно для вывода об отсутствии ограничений.
Да, если клиент заранее передаст регламент приемки, временное окно, требования к палетам, штрихкодам и документам. Такая доставка рассчитывается до конкретного склада, а не только до Стамбула или другого города.
Для предварительного расчёта достаточно ожидаемых параметров и чертежа упаковки. После взвешивания ставка пересчитывается по фактическому или объёмному весу — в зависимости от правил выбранного вида транспорта.