Оман выступает не только производственной площадкой, но и крупным торгово-логистическим узлом Ближнего Востока. Из страны отправляются товары местного производства и продукция, ранее ввезенная из других государств для хранения, переработки или реэкспорта.
ACF Optimum организует доставку грузов из Омана в Россию, начиная с проверки происхождения товара и выбора порта отправления. В маршрут могут входить забор у поставщика, консолидация, морская или авиационная перевозка, страхование, таможенное оформление и доставка до склада получателя.
Цены на доставку из Омана
| Формат доставки | Стоимость | Срок, дней |
|---|---|---|
| Авиадоставка | от 3,8 $/кг | 3–7 |
| Море, контейнер 20’ DC | от 10 983 $ | 35–45 |
| Море, контейнер 40’ | от 11 130 $ | |
| Сборный груз морем | от 340 $/м³ | 40–55 |
| Море + доставка по России, 20’ DC | от 11 500 $ | 38–50 |
* Указана ориентировочная минимальная стоимость. Итоговая цена зависит от города и порта отправления, веса, объёма, типа контейнера, действующего расписания, терминальных расходов и доставки по России.
Примеры перевозок из Омана
- Маскат
- Москва
- Медицинские расходные материалы
- 380 кг
- 2.3 м3
- Авиа + Авто
- 5 дней
- Сохар
- Краснодар
- Гранулы полипропилена в мешках
- 19800 кг
- 25 м3
- Море + Авто
- 39 дней
- Салала
- Казань
- Ароматические смолы в картонных коробах
- 3200 кг
- 14.8 м3
- Море + Ж/Д
- 46 дней
- Дукм
- Челябинск
- Промышленные фильтры и запасные элементы
- 8400 кг
- 29 м3
- Море + Ж/Д
- 48 дней
Способы перевозки из Омана
Виды транспорта рассматриваем отдельно от сопутствующих услуг. Сначала определяем, в каком формате должна перемещаться партия, а затем добавляем забор, терминальную обработку, оформление и доставку по России.
| Формат | Для каких партий подходит | Что проверяем перед бронированием |
|---|---|---|
| Полный контейнер FCL | Крупные, тяжелые и регулярные поставки | Тип контейнера, масса, способ погрузки и порт отправления |
| Сборная морская партия LCL | Небольшой объём, которому не нужен отдельный контейнер | Совместимость с другими товарами и ближайшую консолидацию |
| Авиаперевозка | Срочные, ценные и компактные отправления | Объемный вес, размеры мест и ограничения авиакомпании |
| Генеральный груз | Оборудование, металлоконструкции и отдельные крупные места | Точки строповки, технику для погрузки и способ крепления |
| Проектная перевозка | Тяжелые, длинномерные и негабаритные объекты | Чертежи, центр тяжести, маршрут до порта и терминальную схему |
| Температурная перевозка | Продукты, сырье и чувствительные материалы | Диапазон температуры, вентиляцию и продолжительность маршрута |
Автомобильный транспорт внутри Омана используется для забора у поставщика и подвоза к порту или аэропорту. В России автомобиль или железная дорога подключаются после международного участка с учётом конечного адреса.
Калькулятор доставки
Полный контейнер или сборная партия
Выбор между FCL и LCL зависит не только от объема товара.
Отдельный контейнер удобен, когда партия занимает значительную часть его вместимости, состоит из тяжелых мест или не должна контактировать с грузами других отправителей. Можно использовать стандартные контейнеры 20 и 40 футов, High Cube либо специальное оборудование после согласования с линией.
Сборный формат подходит для нескольких паллет, ящиков или коробок. Однако при расчете учитывается не только международный фрахт. В стоимость входят приемка на складе, консолидация, обработка общей партии и ее расформирование после прибытия.
Для товара, чувствительного к влаге, запахам, перепадам температуры или длительному хранению, сначала оцениваем совместимость со сборной схемой. Иногда отдельный контейнер оказывается обоснованнее, даже если он заполнен не полностью.
Как выбираем порт отправления
Отправлять любую партию через один и тот же порт нецелесообразно. Выбор зависит от адреса поставщика, характера груза, необходимого оборудования и доступного судоходного сервиса.
Порт Сохар (Sohar Port) рассматриваем для поставщиков, расположенных на севере Омана, в Маскате, Сохаре и промышленных районах провинции Северная Эль-Батина.
Через него могут отправляться контейнерные партии, химическая продукция, металлы, оборудование и другие промышленные грузы. Перед бронированием проверяем наличие подходящего контейнера, возможность приёма товара терминалом и расписание по нужному направлению.
Порт Салала (Port of Salalah) используется для отправителей из южной части страны и для партий, которым подходит действующий контейнерный сервис через этот узел.
В порту работают контейнерный и генеральный терминалы. Поэтому через Салалу можно рассматривать отправку стандартных контейнеров, сборных партий и отдельных видов генеральных грузов.
Порт Дукм (Port of Duqm) — многоцелевой порт, через который обрабатываются контейнерные, навалочные, наливные, генеральные и проектные грузы.
Этот узел рассматриваем для предприятий, расположенных в особой экономической зоне Дукм, а также для тяжёлого оборудования, крупногабаритных мест и партий, которым требуется отдельная терминальная схема.
Для авиационных отправок основным узлом является Международный аэропорт Маската (Muscat International Airport). Его грузовой терминал обслуживает коммерческие партии различных авиакомпаний.
Другой аэропорт может быть выбран, если он находится ближе к поставщику и принимает груз нужной категории.
Какие грузы перевозим из Омана
Среди крупнейших групп ненефтяного экспорта Омана представлены минеральная продукция, металлы и изделия из них, а также товары химической промышленности.
Факт продажи товара оманской компанией не означает, что продукция имеет оманское происхождение. Для оборудования, электроники, запчастей и других перепродаваемых товаров отдельно проверяем изготовителя и страну производства.
Опасные, наливные, тяжеловесные и негабаритные грузы рассчитываются после получения технических характеристик.
Организуем перевозку:
Поставка из свободной экономической зоны
В Омане работают промышленные и свободные экономические зоны, в которых товары могут производиться, перерабатываться, храниться или перепродаваться.
При отгрузке из такой зоны необходимо уточнить:
Если партия только хранилась в Омане, страна отправления и страна происхождения будут различаться. Это должно одинаково отражаться в контракте, инвойсе, сертификатах и таможенной декларации.
Документы для поставки из Омана
Базовый комплект включает внешнеторговый контракт, коммерческий инвойс, упаковочный лист и транспортный документ.
Для морской перевозки оформляется коносамент, для авиационной — авианакладная.
Для реэкспортного товара важно получить документы, позволяющие связать оманского продавца с фактическим изготовителем.
Одного инвойса от торговой компании может быть недостаточно для подтверждения происхождения и характеристик продукции.
Дополнительно могут потребоваться:
- сертификат происхождения;
- экспортная декларация;
- техническое описание;
- паспорт безопасности;
- каталог или спецификация;
- документы производителя;
- сертификаты качества;
- фитосанитарные или ветеринарные документы;
- декларация или сертификат соответствия;
- разрешение на вывоз отдельных категорий продукции.
Таможенное оформление в России
Подготовка начинается с проверки товара и его происхождения. Мы сопоставляем сведения в контракте, инвойсе, упаковочном листе и технических документах, подбираем код ТН ВЭД и рассчитываем таможенные платежи.
Для продукции, перепродаваемой через Оман, отдельно проверяется документальная связь с изготовителем. При необходимости запрашиваются каталоги, фотографии маркировки, паспорта изделий, сведения о составе и назначении.
После подготовки декларации сопровождаем взаимодействие с таможенным органом, отвечаем на запросы и участвуем в осмотре или досмотре. После выпуска партия передается на дальнейшую перевозку по России.
Как проходит перевозка
Преимущества работы с нами
Вопросы и ответы
На расходы влияют выбор порта, подтверждение происхождения товара, полнота технических данных и подходящий формат перевозки.
Ближайший порт не всегда предлагает нужный сервис: иногда отправка через него требует дополнительной перегрузки или ожидания судна.
Для реэкспортной продукции важно заранее получить документы производителя, иначе могут возникнуть сложности с таможенной подготовкой и расчетом платежей.
При перевозке химических товаров необходимы точный состав и паспорт безопасности, а для тяжёлых грузов — проверка допустимой нагрузки на контейнер и автомобильный маршрут.
Сборная перевозка также не всегда выгодна: если товар требует изоляции, специального размещения или продолжительной складской обработки, отдельный контейнер может обойтись дешевле.
Нет. Сначала сравниваются доступные отправки, типы оборудования, терминальные условия и общий маршрут. Более удалённый порт иногда позволяет избежать дополнительной перегрузки.
Да. Для предварительного сравнения нужны предполагаемые размеры, вес, количество мест и адрес поставщика. После упаковки расчет уточняется по фактическим параметрам.
Для подготовки предложения укажите:
- наименование и назначение товара;
- производителя и страну происхождения;
- количество грузовых мест;
- вес и размеры каждого места;
- вид упаковки;
- адрес поставщика;
- стоимость партии;
- условия поставки;
- город получателя.
Связаться с нами можно по телефону, электронной почте, через Telegram, WhatsApp, Express Messenger или форму на сайте. После проверки данных менеджер сравнит доступные точки отправления и подготовит расчет перевозки.