ACF Optimum принимает товары от одного или нескольких поставщиков, размещает их на складе и объединяет в общую партию для дальнейшей перевозки. Клиенту не приходится организовывать отдельную отправку каждого заказа и самостоятельно координировать работу нескольких складов и перевозчиков.
В зависимости от задачи консолидация включает приёмку, хранение, пересчёт грузовых мест, взвешивание, замер объёма, сортировку, проверку комплектности, упаковку, маркировку и подготовку товаров к погрузке.
После формирования партии организуем её отправку автомобильным, морским, железнодорожным или воздушным транспортом. Для зарубежных закупок доступны склады консолидации в Китае и странах ЕС.
Когда нужна консолидация грузов и заказов
Услуга подходит для закупок у нескольких производителей, регулярных поставок небольшими партиями и отправок, объёма которых недостаточно для загрузки отдельного контейнера, автомобиля или другого транспортного средства.
Сбор товаров на одном складе позволяет:
При необходимости выполняется расконсолидация — разделение общей партии на отдельные заказы для разных получателей или направлений.
Что входит в консолидацию груза
Товары могут поступать на склад от разных поставщиков и в разные даты. При приёмке фиксируются количество грузовых мест, маркировка и состояние внешней упаковки.
Каждому поступлению присваивается отдельный идентификатор. Товары учитываются раздельно до формирования общей партии, что помогает избежать пересорта и смешения заказов.
Количество коробок, паллет и других грузовых мест сверяется с сопроводительными документами. По заявке выполняются пересчёт вложений, контрольное взвешивание и измерение габаритов.
Полученные данные используются для расчёта занимаемого места, выбора транспорта и подготовки схемы погрузки.
При необходимости товары сверяются с перечнем позиций, артикулами и заявленным количеством. Недостачи, пересорт и видимые повреждения фиксируются до включения заказа в общую партию.
Вскрытие заводской упаковки проводится только после согласования с клиентом. По заявке также может выполняться фотофиксация товаров, маркировки и состояния упаковки.
Грузовые места распределяются по заказам, поставщикам, направлениям или получателям. На упаковку наносится маркировка, необходимая для хранения, погрузки, перевозки и последующей выдачи.
При необходимости заменяются повреждённые этикетки и наносятся манипуляционные знаки.
Перед отправкой проверяется состояние коробок, паллет и внутренней защиты товара. В зависимости от характеристик груза выполняются:
- замена внешней упаковки;
- паллетирование;
- стрейчевание;
- обрешётка;
- установка уголков и прокладок;
- фиксация товара внутри тары;
- разделение грузов жёсткими перегородками.
Хрупкие товары не размещаются под тяжёлыми грузовыми местами. Тара и защитные материалы подбираются с учётом веса, формы, прочности товара и условий дальнейшей перевозки .
Заказы размещаются в зоне консолидации до поступления остальных товаров и подготовки партии к отправке. Каждое поступление хранится и учитывается отдельно.
До передачи груза перевозчику клиент может добавить новые позиции, исключить часть товара или изменить состав отправки.
Какие грузы можно объединить в одну партию
На складе консолидируются товары, которые допускают совместное хранение и перевозку:
Возможность приёмки опасных, негабаритных, тяжеловесных, скоропортящихся и температурных грузов определяется отдельно с учётом требований к хранению, обработке и перевозке.
Совместимость товаров при консолидации
Перед формированием общей партии проверяется, можно ли размещать товары в одной складской зоне, контейнере или транспортном средстве. Учитываются:
- вес и прочность упаковки;
- устойчивость грузовых мест;
- наличие запаха, пыли или влаги;
- риск протечки или просыпания;
- чувствительность к температуре;
- санитарные требования;
- класс опасности;
- необходимость отдельного крепления.
Пищевые продукты не объединяются с химическими веществами и товарами с сильным запахом. Хрупкая продукция отделяется от оборудования и других тяжёлых грузовых мест. Жидкости принимаются только в герметичной таре.
Если совместное хранение или перевозка могут привести к повреждению товаров либо нарушению установленных требований, партии формируются и отправляются раздельно.
Склад консолидации грузов в Новороссийске
Консолидация грузов в Новороссийске используется при подготовке товаров к отправке через морской порт, перевозке по России и обработке импортных партий после прибытия.
На складе можно организовать:
- приёмку товаров от поставщиков;
- хранение до комплектования заказа;
- проверку упаковки и маркировки;
- пересчёт и проверку комплектности;
- переупаковку и паллетирование;
- формирование контейнерной или сборной партии;
- подготовку транспортных документов;
- доставку в порт, на терминал или по адресу получателя.
Складская обработка может быть включена в общую схему перевозки вместе с таможенным оформлением и доставкой до конечного адреса.
Консолидация товаров из Китая и стран ЕС
При закупках у нескольких зарубежных поставщиков товары доставляются на согласованный склад в КНР или одной из стран ЕС. Каждое поступление принимается и учитывается отдельно до готовности остальных заказов.
После сбора всей партии проверяются количество грузовых мест, комплектность, упаковка и маркировка. Затем товары объединяются и подготавливаются к отправке в Россию выбранным видом транспорта.
Такой формат подходит, если поставщики находятся в разных городах, выпускают продукцию в разные сроки или не организуют международную перевозку самостоятельно.
Адрес склада, правила приёмки, перечень необходимых операций и допустимый срок хранения согласовываются до начала поставок.
Этапы консолидации грузов
Преимущества работы с нами
Вопросы и ответы
Цена зависит от количества поступлений и поставщиков, числа грузовых мест, веса и объёма товаров, срока хранения и перечня складских операций.
Отдельно могут учитываться пересчёт, проверка комплектности, переупаковка, паллетирование, маркировка, погрузка и доставка до склада.
Стоимость хранения на складе начинается от 15 руб. за паллето-место в сутки. Итоговая сумма рассчитывается после получения данных о грузе.
Необходимо указать город отправления, количество поставщиков, пункт назначения, наименование товара, число мест, вес, объём, вид упаковки и планируемые даты поступления.
Также нужно перечислить требуемые операции: пересчёт, проверку комплектности, маркировку, упаковку, паллетирование или хранение.
Да. Заказы принимаются и учитываются отдельно, а после поступления всех запланированных товаров объединяются в общую партию.
Можно дождаться последнего поступления или отправить уже принятые товары. Решение принимается с учётом срока хранения, графика транспорта и требуемой даты доставки.
Фотофиксация выполняется по заявке. В отчёт могут входить фотографии упаковки, маркировки, количества грузовых мест и обнаруженных повреждений.
Да, если клиент заранее согласовал вскрытие упаковки. Проверка может включать пересчёт единиц, сверку артикулов, комплектности и внешний осмотр товара.
Да, пока груз не передан перевозчику. Отдельные позиции можно вернуть поставщику, оставить на хранении или подготовить к другой отправке.
Да, если товары совместимы, а требования к перевозке допускают их размещение в одной партии. Документы оформляются с учётом каждой товарной позиции.
Нет. Готовую партию можно передать перевозчику клиента, если такой порядок согласован заранее.
Да. Условия страхования зависят от стоимости и характеристик товаров, маршрута и выбранного вида транспорта.