Зарегистрированы в реестре экспедиторов ГосЛог: GL-B044-00112-00/00048957

Доставка грузов из Южной Кореи в Россию

  • Море, авиа и комбинированные маршруты
  • Сборные партии и отдельные контейнеры
  • Проверка документов до отправки
  • Таможенное оформление и доставка по России
Сборные грузы от 160 $/м³
от 3 дней от 6 $/кг
от 35 дней 1 470 $

Рассчитать стоимость за 10 минут

    ACF Optimum организует доставку из Южной Кореи для юридических лиц и ИП: согласует забор у поставщика, проверяет исходные документы, бронирует перевозку, координирует терминальную обработку, сопровождает таможенное оформление и доставляет партию получателю. Клиент может заказать отдельный этап или всю цепочку в рамках одного договора.

    До бронирования специалист проверяет маршрут, характеристики партии и требования к ввозу, чтобы учесть обязательные документы и расходы в расчете.

    Стоимость перевозки из Южной Кореи в РФ

    Способ доставкиЦена, от* ($)Что влияет на стоимость
    Авиаперевозка6 за кгПри расчёте учитывается фактический или объёмный вес — применяется больший показатель
    Сборный груз морем160 за м³Дополнительно учитываются консолидация, минимальный сбор и терминальные операции
    Контейнер 20 футов1 470Ставка относится к морскому участку и не включает дальнейшую доставку по России
    Контейнер 40 футов High Cube2 080 Стоимость зависит от линии, порта отправления, терминальных сборов и условий перевозки
    Море + ЖД до Москвы570 000 ₽На расчет влияют масса груза, станция назначения, возврат контейнера и доставка до адреса

    Что входит в итоговый расчёт

    В коммерческом предложении отдельно указываются международный фрахт, забор груза в Южной Корее, консолидация, терминальные операции, доставка по России, таможенное оформление, пошлины, НДС, сертификация, страхование и хранение — если эти услуги требуются.

    Так клиент сразу видит базовую стоимость перевозки и дополнительные расходы, которые возникают в зависимости от условий конкретной поставки.

    Примеры перевозок из Южной Кореи

    • Пусан
    • Москва
    • Комплектующие для промышленного оборудования
    • 1250 кг
    • 6.8 м3
    • Море + ЖД
    • 24 дня
    • Инчхон
    • Москва
    • Электронные компоненты
    • 320 кг
    • 2.1 м3
    • Авиа
    • 6 дней
    • Пусан
    • Владивосток
    • Автомобильные запчасти
    • 8600 кг
    • 28 м3
    • Море
    • 14 дней
    • Пусан
    • Владивосток
    • Лабораторное оборудование
    • 780 кг
    • 4.5 м3
    • Авиа
    • 8 дней

    Способы доставки грузов из Южной Кореи

    Морская доставка

    Основные точки отправления — Пусан (Busan), Инчхон (Incheon), Кванъян (Gwangyang) и Ульсан (Ulsan). Выбор порта зависит от адреса поставщика, расписания линии, наличия оборудования и российского терминала назначения. Для маршрута в Москву обычно рассматривают морской участок до Владивостока или Восточного, затем железнодорожную либо автомобильную перевозку по России. Для маршрута в европейскую часть страны можно сравнить дальневосточную схему с морским сервисом до Санкт-Петербурга или Новороссийска через перевалочный порт — если такой сервис доступен для конкретного груза и линии.

    Используются:

    • стандартные контейнеры 20 и 40 футов;
    • контейнеры 40 футов увеличенной вместимости;
    • рефрижераторные контейнеры при подтвержденном температурном режиме;
    • специальные контейнеры с открытым верхом или платформы для груза, который нельзя разместить в стандартном оборудовании;
    • отдельный контейнер одного отправителя и сборная отправка в общем контейнере.

    Авиадоставка

    Главный грузовой узел — аэропорт Инчхон (Incheon) рядом с Сеулом. В зависимости от расписания и ограничений перевозчика отправка может идти с пересадкой через доступный транзитный аэропорт. В России партия прибывает в согласованный аэропорт Москвы или другого города, проходит терминальную обработку и таможенное оформление, после чего передается для доставки получателю. Перед бронированием проверяют размеры каждого места, оплачиваемый вес, требования к упаковке, наличие батарей, жидкостей, аэрозолей, магнитов и других позиций, для которых авиакомпания запрашивает дополнительные сведения.

    Железнодорожная и автомобильная доставка по России

    Прямой наземной перевозки из Республики Корея в Россию в стандартной коммерческой схеме нет. Железная дорога и автомобиль используются после морского прибытия на Дальний Восток либо после авиационного прибытия. Контейнер может следовать поездом до московского терминала, а автомобиль выполняет подачу на станцию, вывоз из порта и доставку до склада.

    Комбинированные маршруты

    Мультимодальная перевозка объединяет несколько видов транспорта по одному плану. Для Москвы типовая логика — море из Пусана до российского Дальнего Востока, далее железная дорога и короткий автомобильный участок до адреса. Для срочной партии применяется авиационный участок из Инчхона и автомобильная доставка после выпуска.

    Калькулятор доставки

      Способы перевозки: сборная партия или отдельный контейнер

      Сборная морская отправка
      Подходит, когда партия занимает часть контейнера. Грузы разных клиентов принимают на складе консолидации, распределяют по документам и отправляют вместе. Клиент оплачивает занимаемый объем и свою долю обработки, но учитывает график консолидации и дополнительную перегрузку.
      Отдельный контейнер
      Выбирают, когда объем приближается к полной загрузке, партия тяжёлая, требуется меньше складских операций либо нужно исключить совместное размещение с товарами других отправителей. Сравнивать варианты следует по полной цене до склада, а не только по морскому фрахту.
      Авиагруз
      Бронируют как отдельные грузовые места или авиационную консолидацию. Решение принимают после проверки габаритов, оплачиваемого веса и допуска авиакомпании.

      Какие грузы перевозим из Южной Кореи

      станки, производственные линии и запасные части
      автомобильные компоненты, узлы, шины и расходные материалы
      электроника, приборы и серверное оборудование
      бытовая техника
      косметические средства и упаковка для них
      одежда, обувь и аксессуары
      мебель и предметы интерьера
      химические товары при наличии классификации и допуска перевозчика
      продукты питания при наличии требуемых разрешений и подходящего температурного режима
      негабаритные и тяжеловесные места после инженерной проработки

      Возможность отправки подтверждается до приема груза. Для товаров с батареями, жидкостями, аэрозолями, химическими компонентами, двойным назначением или температурным режимом нужны дополнительные сведения и документы.

      Кому подходит доставка из Южной Кореи

      Услуга предназначена для импортеров, торговых и производственных компаний, закупочных подразделений, интернет-магазинов и продавцов маркетплейсов. Она подходит для разовой закупки, тестовой партии, пополнения товарного запаса и регулярного снабжения производства.

      Как проходит доставка из Южной Кореи в Россию

      Получаем инвойс, упаковочный лист и данные о грузе
      Проверяем код ТН ВЭД, ограничения и необходимые разрешительные документы
      Рассчитываем стоимость и срок перевозки, согласовываем схему доставки
      Связываемся с поставщиком, бронируем перевозку и организуем забор груза
      Контролируем отправку, международную перевозку и таможенное оформление в России
      Организуем вывоз с терминала и доставку груза получателю

      Таможенное оформление грузов из Южной Кореи

      Таможенное оформление начинается до отправки. Специалист проверяет описание товара, предполагаемый код ТН ВЭД, стоимость, страну происхождения, условия поставки и необходимость разрешительных документов. После прибытия готовится декларация, рассчитываются платежи и передаются подтверждающие документы.

      Если таможенному органу недостаточно сведений, он может запросить дополнительные документы, назначить осмотр или проверить заявленную стоимость. Предварительная проверка инвойса и технического описания снижает вероятность простоя и дополнительных расходов на хранение.

      Подробности услуги вынесены на страницу таможенного оформления.

      Упаковка, маркировка и страхование

      Упаковка должна соответствовать массе, габаритам, числу перегрузок и правилам выбранного транспорта. Для сборной партии особенно важны жесткость тары, защита углов, крепление внутри коробов и читаемая маркировка каждого места. Деревянная тара для международной перевозки должна отвечать применимым фитосанитарным требованиям.

      Транспортная маркировка связывает место с упаковочным листом и получателем. Потребительская маркировка и коды системы «Честный знак» проверяются отдельно — их необходимость зависит от категории товара и даты ввода обязательных требований.

      Страхование оформляется по заявленной стоимости и согласованным рискам. До подписания полиса следует проверить территорию покрытия, исключения, франшизу и перечень документов для заявления убытка.

      Почему бизнесу удобно работать с нами

      Одна заявка
      Фрахт, терминальная обработка, складские операции, сертификация, таможенное оформление и доставка получателю.
      Полный расчёт
      Сравниваем варианты по итоговой стоимости до согласованной точки, а не только по ставке основного участка.
      Проверка до отправки
      Заранее определяем необходимые документы и возможные ограничения по грузу

      Частые вопросы

      Да, партии можно доставить на склад консолидации, сверить по документам и объединить в одну отправку. До расчета нужно знать адреса поставщиков, даты готовности и совместимость товаров при размещении.

      Перед оплатой следует уточнить, имеет ли поставщик право экспортировать товар и кто будет указан экспортером. Логист может проверить комплект документов и предложить местного агента, но схема должна быть согласована до забора партии.

      Да. Срочную часть отправляют авиацией, остальной объем — морем. Поставщик должен оформить отдельные упаковочные листы и инвойсы либо корректно разделить позиции между отправками.

      Условие по правилам Инкотермс определяет точку передачи расходов и обязанностей. Для расчета необходимо знать не только базис, но и точный адрес или порт, версию правил и перечень расходов, которые берет на себя продавец.

      Ответственность определяется договором и заявкой. Чтобы избежать спора, в документах стоит закрепить срок передачи инвойса, упаковочного листа, технического описания и разрешительных документов, а также порядок оплаты хранения.

      Итоговая стоимость зависит от адреса поставщика, вида транспорта, фактического и объемного веса, габаритов мест, формата отправки, сезона, маршрута по России и условий поставки. Отдельно учитываются упаковка, консолидация, терминальные сборы, хранение, страхование, сертификация, пошлина, НДС и услуги по оформлению.

      Для корректного сравнения двух предложений запросите цену до одной и той же точки и проверьте пять позиций: включен ли забор, какие терминальные расходы входят, учтена ли доставка по России, отдельно ли начисляются таможенные платежи и сколько дней ставка остается действительной.

      Базовый комплект включает внешнеторговый контракт, коммерческий инвойс, упаковочный лист, транспортный документ и документы об оплате. В зависимости от товара и маршрута могут потребоваться экспортная декларация, сертификат происхождения, техническое описание, паспорт изделия, разрешение правообладателя, декларация или сертификат соответствия, свидетельство о государственной регистрации, фитосанитарный или ветеринарный документ.

      Состав комплекта определяют по коду ТН ВЭД, характеристикам товара и цели ввоза. Названия в инвойсе, упаковочном листе, маркировке и техническом описании должны позволять однозначно идентифицировать товар.

      Расчитать стоимость

        Заказать звонок

          Отправить заявку

            Заказать звонок

              Отправить заявку

                Расcчитать стоимость