В начале августа 2026 года условия контейнерных перевозок через Новороссийск заметно изменились. Морские линии, работающие на черноморском направлении, начали вводить дополнительные сборы за военные риски.
Размер надбавки зависит от перевозчика и направления. У ряда линий дополнительный сбор составляет от 750 до 1000 долларов за TEU. Для 40-футового контейнера расходы в отдельных предложениях могут достигать 2000 долларов.
Одновременно перевозчики пересматривают расписания и условия бронирования. Некоторые линии временно ограничили прием новых заявок, а отдельные суда были направлены в другие российские порты.
Порт Новороссийск продолжает обрабатывать грузы, однако при планировании поставок сейчас необходимо учитывать:
- дополнительную надбавку к ставке фрахта;
- возможное изменение расписания;
- доступность мест на выбранной линии;
- условия страхования груза;
- вероятность переноса судозахода;
- сроки обработки контейнера после прибытия.
Стоимость и возможность отправки необходимо проверять перед каждым бронированием. Ранее полученная ставка может измениться еще до выхода судна.
Для части грузов альтернативой может стать маршрут через Грузию. ACF Optimum начала работать с портом Поти и рассматривает его при подготовке поставок, для которых такой вариант подходит по географии и условиям перевозки.
Подробнее: [Порт Поти как альтернатива Новороссийску].